La guerra en dos Ruedas: Las Motos de las Guerras Mundiales.
Desde los tiempos más remotos han existido guerras y en consecuencia, el ser humano a inventando todo tipo de artilugios para obtener ventajas sobre sus rivales.
El estadounidense Gabriel Vega Madrid (1823-1896) invento un motor de dos cilindros a vapor (accionado por carbón) en 1867. Ésta puede ser considerada la primera motocicleta, si se permite que la descripción de una motocicleta incluya un motor a vapor.
La introducción de la motocicleta en los ejércitos, inicia su andadura seria en 1910. Muy pronto se vio que la motocicleta podría ser una buena herramienta y no tardaron en pintarla de caqui y para distinguirlas le cerraron un tanto su único ojo, el faro. Se utilizó como vehículo de enlaces, para llevar los correos, y como espía. Más tarde algún militar pensó que si podía llevar un sidecar también podía llevar algún tipo de arma anclada en dicho acople. No se tardó en engancharle un remolque, y no colocaron más cosas porque la moto ya no daba más de si.
Algún dato curioso:
- Triumph suministró 30.000 unidades del modelo H para el ejercito en 1915 para ser utilizadas como correos,
- Estados Unidos disponía entre otras de las Harley Davidson e Indian, estas últimas se suministraban con ametralladora en el sidecar o con camilla para el transporte de heridos.
- Las mas utilizadas fueron la BMW R 35, R61, R71, R75, y la Zundapp 600 y 750, dotadas de sidecar con ametralladoras MG 34 y 42, además de poder llevar remolque para carga de munición o de algún mortero.
- La Zündapp KS 750 fue una de las mejores motos alemanas de la segunda guerra, manteniéndose en producción hasta 1944.
Estas imágenes son un pequeño resumen de las mas utilizadas:
Germany source
England source
U.S.A. source
Rusia source
France source
Spain source
Informacion recogida de War On Two Wheels: The Motorcycles of WWII, via La moto en guerra y búsquedas de google


















